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时政热点:春运高峰返程票打折凸显铁路企业的市场化本质


本文摘要:市场经济和商品生产销售不受市场价格机制的指导,这是我们日常生活中的客观规律。火车票不值得关注,票价的制定必须由国家控制。面对春运高峰期客流市场需求的快速增长,即使北京西开,也会暂时缓解人满为患的状况。

铁路

简介:中公时事政治频道修订了国内外时事政治热点,获得了时事政治热点、时事模拟题、时事大事记和时事政治热点摘要等。今天我们关注的——时政热点:春运高峰返程票打折凸显铁路企业的市场化本质。为了进一步完善惠民惠民措施,做好2018年铁路春运高峰工作,在春运高峰期间,铁路部门针对部分列车返程方向推出了票价优惠试点,在现行票价基础上实行8-9折优惠。

(2018 . 1 . 19人民铁路网)当今社会是以市场经济为主导的经济社会。市场经济和商品生产销售不受市场价格机制的指导,这是我们日常生活中的客观规律。

铁路

在日常生活中,商家的商品折扣无处不在。无论是商场的销售抽奖,电商平台的节日广告,还是旅游景点门票的优惠,有一个共同点就是商家有自律决定商品价格的权利,在商品销售淡季都是薄利多销,仅次于最佳利润。铁路运价有明显的基础和公益性。我国现行的铁路运价管理办法是以国家《价格法》和《政府定价目录》为基础,由国务院物价和铁路部门管理,实行政府定价或政府指导价。

火车票不值得关注,票价的制定必须由国家控制。有钱人没钱,回家过年。每年春节旅游高峰都是我国人民的大迁徙。

一个人流浪了一年,人们总是赶在一年一度的春节前赶到他们日夜思念的家乡。多年来,铁路作为国民经济的大动脉,作为一种绿色、环保、经济、安全的人们上下班的长途交通工具,已经成为全国春运热潮的代名词。我们经常会因为需要及时卖出一张回家过年的火车票而兴奋不已。

高峰

面对春运高峰期客流市场需求的快速增长,即使北京西开,也会暂时缓解人满为患的状况。为什么铁路部门逆潮流而动,在回京西的火车票上卖一些折扣?由于春运高峰具有单向客流的特点,部分列车出站客流集中但返程客流较少,这无疑是对铁路部门能力的极大浪费。根据春运高峰铁路2018年旅客列车计划和往年大数据分析,铁路部门选择了节前节后返回方向的32趟列车,分别在客流集中、集中的京津、沪杭、广深等地的列车周围。

高峰

目前的票价低于8腰折扣,不仅为乘客通勤提供了更好的福利和自由选择,而且充分利用了返程方向的交通资源,提高了春运高峰的整体交通效率。毫无疑问,这是铁路公司充分发挥根据市场需求调整价格的作用,更好地为经济和社会服务,理解和改进经营方式,努力提高服务质量,落实惠民政策,实现人民铁路为人民服务宗旨的实际行动。铁路部门根据春运高峰淡季返程客流的实际情况,实行票价优惠,让市场来决定票价,既符合市场经济规律,又让我们享受到铁路企业市场化运营适应环境带来的好处,凸显了深化体制改革后铁路企业的市场化本质。

作者:陈双玲《2018年省录高分数线笔试精品课子集《》2018年山东省录初中寒假修订计划《》《2018年国考前端课《》关注中公WeC。


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